Pl. de l'Ajuntament, 1 Telèfon 93 741 74 00 Fax 93 741 74 25 08330 Premià de Mar http://www.premiademar.cat e mail: info@premiademar.cat NIF: P0817100A Secretaria General ELISA ALMIRALL GAYO, secretària general de l'Ajuntament de Premià de Mar CERTIFICO Que el Ple municipal en sessió ordinària celebrada el 16 de març de 2016, adoptà el següent acord: 8.2 EXP. A116-2016-843. MOCIÓ PRESENTADA PEL GRUP MUNICIPAL ERC-JxP DE DECLARACIÓ POLÍTICA SOBRE EL SERVEI DE RODALIES DE CATALUNYA I PREMIÀ DE MAR El Sr. alcalde sotmet a la consideració del Ple municipal el dictamen de la Comissió Informativa d'Administració i Organització Interna sobre la moció presentada pel grup municipal ERC-JxP de declaració política sobre el servei de rodalies de Catalunya i Premià de Mar, del contingut següent: "El 15 de desembre passat, l'enèsim robatori de cable a les instal·lacions d'Adif va tornar 18/03/2016 Alcalde a provocar caos en el servei de Rodalies de Renfe, que va afectar 60.000 persones, que van veure com quedava inutilitzada la R8 i patiren retards les R2 Nord i la R11. En total, 200 trens es van veure afectats, una de cada cinc freqüències diàries a Catalunya. El 9 de febrer, un incendi al subsòl de Barcelona va tornar a desencadenar el caos. El fum als túnels va provocar el pànic i va interrompre la circulació del nucli ferroviari de la capital catalana. Unes 100.000 persones es van veure afectades. Una altra problemàtica són els constants retards del sistema de Rodalies. Així, mentre que a Ferrocarrils de la Generalitat o al Metro de Barcelona la puntualitat assoleix un Miquel Buch i Moya valor del 99%, a Renfe Rodalies només arriba al 94%, i encara sense tenir en compte Signatura 2 de 2 com a retards els inferiors als 15 minuts. A més hi ha també altres problemes afegits com són, en alguns casos, la dificultat d'accessibilitat als mateixos de les persones amb problemes de mobilitat o amb cotxes de nens. Sense oblidar-nos que a Premià de Mar és un municipi amb una alta afluència de persones usuàries d'aquest servei i que pateix una deixadesa patent amb una estació principal amb molt problemes de mobilitat, estructura i sobretot de seguretat que aquest municipi i aquest Ple Municipal han hagut d'aportar diners per resoldre aquests problemes, pel benestar dels nostres veïns davant la nefasta gestió i incomprensió d'ADIF. Tenim pendent el baixador de Premià de Mar que, estan sent un tema casi oblidat però, tremendament necessari pel nostre municipi i ara, que s'està reactivant la zona. 17/03/2016 Secretari L'1 de gener de 2010, el ministeri de Foment va traspassar a la Generalitat els serveis de Rodalies, tal com s'establia a l'Estatut, encara que amb dos anys de retard. El Govern de Catalunya va assumir la gestió dels trens (horaris, freqüència de pas, tarifes i informació als usuaris) i del personal. La titularitat de la infraestructura, però, va seguir en mans d'Adif, l'empresa pública que depèn de Foment i que té com a objectiu la construcció de línies de ferrocarril i la gestió de la seva explotació. El ministeri es reservava la responsabilitat sobre vies, estacions i andanes. A més, Renfe es va mantenir com l'empresa que operava el servei. Elisa Almirall Gayo Signatura 1 de 2 -1- Per descarregar una còpia d'aquest document consulteu la següent pàgina web / Para descargar una copia de este documento consulte la siguiente página web CEIXSA-1 Codi Segur de Validació Ajuntament 374a1ad9b2184d4393afa89e1f2bbea2001 de Premià de Url de validació Mar https://www.epremia.net/absis/idi/arx/idiarxabsaweb/catala/asp/verificadorfirma.asp Metadades Classificador:Certificat - Pl. de l'Ajuntament, 1 Telèfon 93 741 74 00 Fax 93 741 74 25 08330 Premià de Mar http://www.premiademar.cat e mail: info@premiademar.cat NIF: P0817100A Secretaria General L'any 2010 el govern de l'Estat va aprovar un Pla de Rodalies que preveia una inversió en millores de 4.000 milions d'euros, però no se n'ha invertit encara ni un 10%. El 2013, any, després de quatre accidents importants de trens en menys de tres anys, l'Estat es va comprometre a invertir 306 milions abans del 2016 per fer microcirurgia a la xarxa de Rodalies, sobretot en els aspectes de seguretat. Un any després el ministeri només s'han executat el 2 % dels 306 milions que es van acordar el 2013 per a actuacions prioritàries i que s'haurien d'haver materialitzat el 2015, el compromís s'ha dilatat fins al 2018, i els 152 milions previstos per invertir el 2015 es van convertir en 30 en el redactat dels pressupostos de l'Estat. En aquest sentit, per exemple, cal destacar que la major part dels 395 furts de cable de coure que han patit les línies de rodalies els darrers anys han estat facilitats per la mala execució de la seva col·locació, en cables estesos per la superfície del balast, a la vista dels malfactors, o en arquetes i cunetons sense tapes, o amb tapes d'obertura fàcil. En definitiva, no s'han fet obres de protecció del cablejat que garanteixin una mínima protecció contra el furt. El problema real, però, és que Renfe només és responsable del 30% de les incidències de Rodalies, i la resta són culpa de la infraestructura, és a dir, d'Adif, però tal com es va fer 18/03/2016 Alcalde el traspàs de la gestió, el Govern de Catalunya només té potestat per sancionar Renfe, però no Adif. En tot cas, les estadístiques comparatives entre Renfe Rodalies, els Ferrocarrils de la Generalitat i el Metro de Barcelona demostren que quan la gestió de vies, estacions, andanes, trens i servei estan unificades, i en mans d'una unitat de gestió pròxima al ciutadà que serveixen, el servei públic al ciutadà és més eficient. Urgeix, per tant, l'assumpció plena de tot el servei de Rodalies de Catalunya per una única autoritat catalana, que assumeixi la titularitat de les infraestructures ferroviàries i de la unitat de gestió que, dins de l'empresa pública Renfe, s'ocupa de gestionar el servei de rodalies, Miquel Buch i Moya així com els recursos i finançament que faci possible la prestació d'un servei de qualitat. Signatura 2 de 2 Per aquest motiu presentem la següent Declaració política: L'Ajuntament de Premià de Mar acorda: 1. Instar el govern de l'Estat a fer efectiu el traspàs del servei de rodalies i regional al govern de Catalunya, incloent-hi les vies, estacions, infraestructures, material mòbil, unitat empresarial de gestió i el finançament suficient per poder prestar un servei de qualitat, i l'aportació econòmica per a realitzar totes les inversions necessàries que a data d'avui no s'han realitzat per part d'Adif. 2. Demanar al govern de la Generalitat que assumeixi plenament aquest servei i, un cop 17/03/2016 Secretari obtingut, realitzi un pla de contingència que solventi les mancances de la infraestructura de Rodalies i un pla de gestió que elevi l'estàndard de prestació del servei de Rodalies als que actualment ofereixen el Metro o els FGC. 3. Demanar al govern de la Generalitat, un cop obtingut, que recuperi el projecte del Baixador de Can Pou com un projecte prioritari per la mobilitat de Premià de Mar i la recuperació de l'aportació econòmica avançada pel municipi de Premià de Mar pels arranjaments necessaris per garantir la seguretat i mobilitat dels veïns i usuaris de l'Estació de Premià de Mar. Elisa Almirall Gayo Signatura 1 de 2 -2- Per descarregar una còpia d'aquest document consulteu la següent pàgina web / Para descargar una copia de este documento consulte la siguiente página web Codi Segur de Validació