El ple municipal ordinari es va celebrar el dimecres 18 de febrer a la Biblioteca Municipal Martí Rosselló i Lloveras. La relació de punts que es van passar a aprovació i la seva corresponent votació van ser les següents:Lectura i aprovació actes sessions anteriorsAprovades amb els vots favorables de tots els grups municipals.Nomenclàtor. Denominació nous espaisEl 27 de gener es va reunir amb caràcter consultiu la Comissió del Nomenclàtor per deliberar sobre diversos aspectes del nomenclàtor premianenc. La conclusió va ser elevar al ple municipal dues propostes de denominació d'espais públics de Premià de Mar per a la seva aprovació, si escau: Parc de Joaquim Arenas i Sampera i Escola Bressol Els Corriols.
Igualment, es donarà compte de l'aprovació oficial del topònim Platja de l'Ona per part de la Generalitat de Catalunya.

• Punt primer, aprovat amb els vots favorables dels grups d'EP-JUNTS, del PSC-CP, d'ERC-AM, de CP, del PP i de Cs, i els contraris del grup de PECP.
• Punts segon i tercer, aprovats amb els vots favorables de tots els grups municipals.

Aprovació Pla anual de contractació per a l'exercici pressupostari 2026En compliment de l'article 28.4 de la Llei 9/2017, de 8 de novembre, de Contractes del Sector Públic que imposa a les entitats del sector públic, l'obligació de planificar i publicar l'activitat contractual anual, almenys pels contractes subjectes a regulació harmonitzada, s'aprova el Pla anual de contractació de l'Ajuntament de Premià de Mar per a l'exercici 2026 i es trasllada al Ple Municipal l'informe de resultat de la valoració del Pla de contractació corresponent a l'exercici 2025.

Aprovat amb els vots favorables dels grups d'EP-JUNTS, d'ERC-AM, del PP i de Cs, els contraris de CP i de PECP i les abstencions del PSC-CP.Aprovació inicial modificació puntual del POUM de Premià de Mar per regulació usos clau 14Es tracta de l'aprovació inicial de la modificació puntual del Pla d'ordenació urbanística municipal per a la regulació dels usos clau 14.

Aprovada amb els vots a favor dels grups municipals d'EP-JUNTS, d'ERC-AM, de CP, del PP i de Cs, i les abstencions del PSC-CP i de PECP.Rectificació de l'import del restabliment de l'equilibri econòmic del contracte de concessió de la piscina municipal per la instal·lació d'una planta fotovoltaicaEl 15 de maig de 2024, el Ple va aprova la compensació econòmica per a la instal·lació d'una planta fotovoltaica al Centre Esportiu Municipal, per un import de 201.706,03 €, calculat a partir d'un pressupost estimat. Un cop executada la instal·lació, el cost real d'execució ha estat de 166.669,20 €. En conseqüència, es proposa la rectificació de l'import aprovat pel Ple en la sessió del 15 de maig de 2024.

Aprovada amb els vots a favor dels grups municipals d'EP-JUNTS, del PSC-CP, d'ERC-AM, de CP, del PP i de Cs, i els contraris de PECP.Aprovació pacte local per la inclusió i l'equitat educativa de Premià de MarEs porta a aprovació el Pacte local per la inclusió i l'equitat educativa de Premià de Mar i que a través d'un conjunt de mesures clares i específiques referma el compromís d'aquesta ciutat per seguir lluitant contra la segregació educativa amb la implicació dels diferents agents educatius: escoles, famílies, entitats, administració, etc. Tot posant la mirada en els infants, joves i famílies i mirant més enllà de l'escola, cap a tota la comunitat.

Les mesures recollides en aquest document, han estat prèviament treballades amb la Comissió de segregació, amb ERDISC i amb la Diputació de Barcelona.

Aprovat amb els vots favorables de tots els grups municipals.Mocions no resolutives Moció presentada pels grups municipals ERC-AM, EP-JUNTS i CP per garantir la seguretat, la fiabilitat i la dignitat del servei de Rodalies i de la mobilitat pública al Maresme, per actuacions urgents a l'estació de Premià de Mar i per a la inclusió d'una nova estació de Premià de Mar al Pla Estratègic de Rodalies.Els grups municipals d'ERC-AM, d'EP-JUNTS i de CP proposen l'adopció dels següents acords:

• PRIMER.- Manifestar la profunda preocupació de l'Ajuntament de Premià de Mar davant la situació de manca de seguretat, fiabilitat i qualitat del servei de Rodalies, especialment arran dels greus incidents ocorreguts recentment a la xarxa ferroviària de Catalunya.
• SEGON.- Instar a Rodalies que executi les actuacions de millora de l'estació de Premià de Mar, per valor de 600.000€, que es va comprometre a fer l'any 2024 i acumulen ja dos anys de retard. Si aquestes obres s'haguessin fet quan es van prometre, la marquesina que va caure amb risc d'accident greu durant el darrer temporal Harry no s'hagués produit.
• TERCER.- Instar el govern de la Generalitat i Adif a presentar el Pla de Rodalies 2026-2030, pendent des de l'estiu de 2025, amb el corresponent calendari d'actuacions, amb pressupost i terminis, i establir mecanismes de seguiment públic. Aquest Pla ha de preveure les actuacions de manteniment necessàries per garantir la seguretat a la xarxa ferroviària.
• QUART.- Instar el govern de la Generalitat i Adif a que, tal i com s'ha compromé el secretari de Mobilitat davant de l'Alcalde de Premià de Mar, inclogui la segona estació de Premià de Mar a l'entorn de Premià de Mar dins de l'esmentat Pla de Rodalies, assumint una reivindicació històrica demanada per les poblacions de Premià de Mar, Premià de Dalt i Vilassar de Dalt i que està estudiada i val.lidada pel mateix departament de Territori, a instàncies de l'Ajuntament de Premià de Mar.
• CINQUÈ.- Instar el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible i ADIF a:

1. 1. Realitzar una auditoria urgent, exhaustiva i pública de l'estat de la infraestructura ferroviària al Maresme.
   2. Establir un calendari clar, verificable i públic de manteniment, inversió i millora, en el cas de la comarca, de la línia R1 i de les infraestructures associades.
   3. Garantir una interlocució estable Adif–Ajuntaments, amb un canal directe i traçable perquè els municipis puguin comunicar incidències i riscos detectats (murs, arbres, drenatges, afectacions per pluges, etc.) i perquè Adif respongui amb terminis clars d'inspecció i actuació. Aquesta interlocució no ha de traslladar la responsabilitat als Ajuntaments, sinó garantir una resposta executiva per part d'Adif.

• SISÈ.- Reclamar que Rodalies sigui tractada com el que és: un servei públic essencial, amb estàndards de seguretat, fiabilitat i qualitat equiparables als de qualsevol altra infraestructura crítica del país.
• SETÈ.- Instar ADIF, Renfe i la Generalitat de Catalunya a definir i fer públic, amb caràcter urgent, un protocol clar i unificat d'actuació davant episodis meteorològics adversos, despreniments o riscos geotècnics, que estableixi criteris previs de suspensió del servei, mesures preventives, comunicació a la ciutadania i alternatives de mobilitat garantides.
• VUITÈ.- Instar el govern de l'Estat espanyol a donar compliment al pla de comunicació acordat i elaborar un protocol adreçat als i les maquinistes i el personal d'atenció presencial amb l'objectiu de gestionar i comunicar a les persones usuàries dels convois i les estacions les incidències que puguin ocórrer en el servei, assegurant que aquesta comunicació sigui fluida, entenedora, eficaç i també adreçada en la llengua pròpia de Catalunya.
• NOVÈ.- Instar la Generalitat de Catalunya a reforçar de manera estructural el transport públic alternatiu per carretera al Maresme, i més en situacions d'afectació ferroviària, amb especial atenció als municipis amb oferta ferroviària limitada o inexistent. Sent coneixedors que aquestes mesures de reforç són imprescindibles com a conseqüència del nefast servei de Rodalies, cal exigir la compensació econòmica pertinent a l'Estat que és el responsable.
• DESÈ.- Instar el Govern de la Generalitat de Catalunya i el Govern de l'Estat a accelerar amb la màxima celeritat el traspàs efectiu del servei de Rodalies, i en particular de la línia R1, a la nova empresa de Rodalies de Catalunya, garantint que aquest traspàs inclogui:

1. 1. la gestió directa del servei,
   2. la planificació operativa i de manteniment,
   3. la capacitat d'inversió i decisió sobre infraestructures,
   4. els mecanismes de control i rendició de comptes necessaris per assegurar un servei segur, fiable i digne per a la ciutadania.
   5. i que vagi acompanyat de competències efectives, recursos suficients i capacitat d'inversió i manteniment, posant la seguretat al centre.

• ONZÈ.- Instar Renfe i el Govern de l'Estat a establir mecanismes de compensació clars, automàtics i justos per a les persones usuàries de Rodalies i Regionals, que incloguin com a mínim la gratuïtat del servei mentre no es recuperi una normalitat operativa sostinguda, així com mesures de devolució, ampliació d'abonaments o compensació pels costos derivats del transport alternatiu.
• DOTZÈ.- Traslladar aquest acord al Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, a ADIF, al Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya, al Parlament de Catalunya, i als ajuntaments de la comarca del Maresme.

Aprovada amb els vots a favor dels grups municipals d'EP-JUNTS, d'ERC-AM, de CP, 2 de PECP, del PP i de Cs, i els contraris del PSC-CP.